攀枝花交通运输局对市十一届人大一次会议第25号建议答复的函
www.maomin.org 发布时间:2022-07-20 来源:中共攀枝花市委目标绩效办 选择阅读字号:[ 大 中 小 ] 阅读次数:
XXX、XXX代表:
你们提出的《365体育博彩:优化2路公交车行驶线路的建议》(第25号建议)收悉,现将相关情况回复如下:
一、2路公交线路基本情况
公交2路由太平北路发往君临江山,太平北路首末班时间为6:00时—20:00时,君临江山首末班时间为6:30时—21:10时,日配车21台,日均运营150班次,日均客运量1万余人次,主要满足西区陶家渡、新庄村、向阳村片区及奥林匹克花园、君临江山小区等沿线市民基本交通出行需求。
二、建议事项办理情况
你们在建议中提及的“公交2路调整后增大了行车安全隐患、未方便居民出行、噪音扰民、公交运营成本增加”等问题,市公交公司积极开展了实地勘察、客流量及满意度调查、成本测算等工作,具体如下:
(一)道路安全情况。安泰家园沿线(奥林匹克北路)为我市城市支线道路,双向两车道,道路宽度约9米,符合《城市道路工程涉及规范》(CJJ37-2012)中“一条机动车道最小宽度规定(设计时速60km/h及以下道路,大型车或混行车道最小宽度为3.5m,小客车专用车道最小宽度为3.25m)”,满足公交车辆基本通行条件。
(二)运行情况调查。2路客流情况方面:2022年4月6日至11日,市公交公司在花城森林公园公交站进行客流调查,该公交站累计上、下乘客1415人次,平均每天方便了236人次市民交通出行。
(三)运营成本测算。公交2路直接运营成本为2.78元/千米。绕行奥林匹克,每班次增加运营里程1千米,日增加运营里程150千米,日均增加运营成本约417元。日增加客流236人,日增加运营收入472元(按2元/人·次计算),增加的直接运营成本与运营收入基本持平。
(四)噪音分贝测试。2022年4月24日下午、25日上午,市公交公司对安泰家园小区环境噪音及公交车运行噪音进行了测试,测试情况为:无公交车及其它社会车辆途经小区外时,小区环境噪音约为45dB;其它社会车辆经过时,环境噪音平均为64 dB(洒水车约为78dB、摩托车约为86dB);公交2路经过时,环境噪音平均为69dB。测试结果:公交2路产生的平均噪音值略高于其它社会车辆产生的平均噪音值;夜间22:00时至次日6:00时,无公交2路车辆运营,不存在公交噪音问题。
针对你们提出的建议,市交通运输局及市公交公司综合多方意见,拟将2路公交车由太平北路经奥林匹克北路至君临江山,调整为由太平北路经龙箐大桥至君临江山。
感谢你们对交通运输工作的关心,希望你们继续关注交通事业的发展!
攀枝花市交通运输局
2022年7月20日